Un dos metais máis esenciais do planeta é o cobre. Sen ela, non podemos facer as cousas que damos por sentadas como acender luces ou ver a televisión. O cobre son as arterias que fan que os ordenadores funcionen. Non poderiamos viaxar en coches sen cobre. As telecomunicacións pararían mortos. E as baterías de iones de litio non funcionarían en absoluto sen ela.
As baterías de iones de litio usan metais como o cobre e o aluminio para crear unha carga eléctrica. Cada batería de iones de litio ten un ánodo de grafito, cátodo de óxido metálico e usa electrólitos protexidos por un separador. Cargar a batería fai que os ións de litio flúen polos electrólitos e recollan no ánodo de grafito xunto con electróns enviados a través da conexión. Desconectando a batería envía os ións de volta onde viñeron e obriga aos electróns a pasar polo circuíto creando electricidade. A batería esgotarase unha vez que todos os ións e electróns de litio volvan ao cátodo.
Entón, que parte xoga o cobre con baterías de iones de litio? O grafito está fundido con cobre ao crear o ánodo. O cobre é resistente á oxidación, que é un proceso químico onde se perden electróns dun elemento ante outro elemento. Isto provoca corrosión. A oxidación sucede cando un produto químico e osíxeno interactúan cun elemento, como o que o ferro entra en contacto coa auga e o osíxeno crea ferruxe. O cobre é esencialmente inmune á corrosión.
Folla de cobreúsase principalmente nas baterías de iones de litio porque non hai restricións co seu tamaño. Podes telo o tempo que queiras e o máis delgado que queiras. O cobre é pola súa natureza un poderoso coleccionista de corrente, pero tamén permite unha gran e igual dispersión da corrente.
Hai dous tipos de papel de cobre: enrolado e electrolítico. Vostede é un papel básico de cobre enrolado úsase para todas as manualidades e deseños. Créase a través dun proceso de introdución de calor mentres o presiona con pasadores. A creación de papel de cobre electrolítico é que se pode usar na tecnoloxía é un pouco máis implicada. Comeza disolvendo cobre de alta calidade en ácido. Isto crea un electrólito de cobre que se pode engadir ao cobre a través dun proceso chamado plating electrolítico. Neste proceso, a electricidade úsase para engadir o electrólito de cobre á folla de cobre en tambores rotativos cargados eléctricamente.
A folla de cobre non está exenta de defectos. A folla de cobre pode deformarse. Se iso sucede, a recollida e a dispersión de enerxía poden verse afectadas moito. É máis, é que a folla de cobre pode verse afectada por fontes externas como sinais electromagnéticos, enerxía de microondas e calor extremo. Estes factores poden retardar ou incluso destruír a capacidade do lámina de cobre para traballar correctamente. Os alcalinos e outros ácidos poden corroír a eficacia da lámina de cobre. É por iso que empresas comoCivenOs metais crean unha gran variedade de produtos de lámina de cobre.
Eles protexeron a folla de cobre que loita contra a calor e outras formas de interferencia. Fan lámina de cobre para produtos específicos como placas de circuíto impreso (PCBs) e placas de circuíto flexibles (FCBs). Por suposto, fan folla de cobre para baterías de iones de litio.
As baterías de iones de litio están cada vez máis da norma, especialmente con automóbiles xa que alimentan motores de indución como os que Tesla produce. Os motores de indución teñen menos pezas móbiles e teñen un mellor rendemento. Considerábase que os motores de indución non eran obtedores dados os requisitos de enerxía que non estaban dispoñibles no seu momento. Tesla foi capaz de facer isto coas súas células de batería de iones de litio. Cada cela está composta por baterías individuais de iones de litio, todas elas.
A demanda de papel de cobre alcanzou considerablemente alturas. O mercado de láminas de cobre gañou máis de 7.000 millóns de dólares estadounidenses en 2019 e espérase que faga máis de 8.000 millóns de dólares estadounidenses en 2026. Isto débese a cambios na industria do automóbil que prometen cambiar de motores de combustión interna ás baterías de iones de litio. Non obstante, os automóbiles non serán a única industria afectada xa que os ordenadores e outras electrónicas tamén usan papel de cobre. Isto só asegurará que o prezo parafolla de cobreContinuará subindo na próxima década.
As baterías de iones de litio foron patentadas por primeira vez en 1976, e serían producidas en masa comercialmente en 1991. Nos anos seguintes, as baterías de iones de litio faríanse máis populares e melloraríanse considerablemente. Dado o seu uso en automóbiles, é seguro dicir que atoparán outros usos nun mundo dependente da enerxía combustible xa que son recargables e máis eficientes. As baterías de iones de litio son o futuro da enerxía, pero non son nada sen folla de cobre.
Tempo post: 25-2022 de agosto